仕事紹介

01.調達物流

トラックの製造に欠かせない部品調達を担っています。国内外のサプライヤー（部品メーカー、ベンダー）に、当社で手配した協力輸送会社のトラックが向かい、いくつものサプライヤーを巡回しながら、各種部品を集荷。
部品の保管場所である藤沢事業所へ運んでいます。それらの部品は、ISUZU工場へ即納される部品もあれば、検品後に倉庫で保管される部品もあります。

海外部品輸入手配
共同輸送
部品保管

POINT 01

物流コストを低減させるために、輸送効率や積載効率が少しでも上がるような集荷ルートや積載方法を設計するのも当社の役目です。
POINT 02

小さなネジ１本であっても、納入ミスや遅れがあればトラックは作れず、生産ラインは停止します。逆に納入時刻が早すぎても、生産効率を下げることに。ISUZUの生産計画にあわせて、ジャストインタイムでお届けすることが求められているのです。

02.生産物流

ISUZUの生産計画に合わせて、必要な部品を必要な数量だけ最適なタイミングで倉庫から出庫し、工場へ納入しています。多くの部品は生産順序に合わせて配列し、生産ラインサイドに納入。
部品によっては、当社で加工して納入することもあります。例えば、タイヤとホイールはあらかじめ組み立て加工（アッセンブリ－）をした上で、工場へ納入しています。

納入代行
部品加工
工場内物流
ライン側供給

03.販売物流

ISUZU工場で完成した製品（完成車両、ノックダウン部品、エンジン）を指定の届け先へ輸送しています。
完成車両は、複数台を「積載車」でまとめて運ぶ方法や、搬送員が直接運転して運ぶ「自走」方法、遠方の場合は「内航船」に載せて運ぶ方法など様々。全国の架装メーカーや販売店、輸出モータープール（車両置き場）へ運ばれます。

ノックダウン部品（現地組立用部品）は、梱包・バンニング（コンテナ詰め）し、港湾へ輸送します。
港での船積み・通関手続きに遅れないような納期管理が求められます。エンジンは精密機械となっており、特に安全な輸送方法が必須。スチールケースや木箱などを使用し、慎重な物流管理が実施されています。

ノックダウン部品コンテナ搬送
完成車搬送・保管
輸出手配

POINT 03

輸出向け商品の梱包資材や、アフターサービス部品向けの資材など、それぞれの商品に最適な梱包・包装資材を、当社が資材メーカーから購入しています。発注する資材は、商品の大きさや精密さ、耐久性を考慮して、スチールケースや木箱、防錆フィルム、緩衝材など様々。
現場スタッフの声を聞きながら、機能性・効率性・環境性を兼ね揃えた資材の検討も常に進めています。

補給部品物流

保管・商品化作業
国内外に出荷

サプライヤーから集荷したアフターサービス部品（修理用・車検用部品）は、栃木県のパーツセンターへ運び込まれます。ここで個別包装、箱詰め作業をした上で、決められた場所に保管し、国内外に出荷されていきます。部品点数は、約20万点以上。お客様からの発注頻度が高い部品は、全国の部品センターにて一定量を在庫し、速やかに供給できる体制づくりも進めています。